Công nghệ bảo vệ quá tải mô-men xoắn cơ học sử dụng bu lông bảo vệ để kết nối càng lái với thân bộ biến mô. Các quả bóng thép phân bố đều tăng cường độ ổn định của kết nối. Khi mô-men xoắn vượt quá giá trị định mức, bu-lông bảo vệ sẽ gãy, kích hoạt cơ chế bảo vệ tự quay. Thiết bị ống nối điều chỉnh kích thước khoảng cách bằng cách chèn một đầu nhọn vào bộ phận nén. Phần nhô ra bên ngoài trượt vào rãnh chức năng để đạt được khả năng bảo vệ chống quá tải.
Một công nghệ bảo vệ quá tải mô-men xoắn khí nén khác truyền mô-men xoắn thông qua áp suất không khí. Khi quá tải, các quả bóng trượt ra khỏi khe và giải phóng hoàn toàn áp suất, đạt được khả năng bảo vệ chạy không tải mà không cần thiết lập lại tự động. Việc đặt lại yêu cầu tăng áp suất không khí đến áp suất cài đặt, do đó giảm hao mòn linh kiện và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Việc lắp ráp chung phổ quát áp dụng một thiết kế nhẹ. Gia công chính xác giúp giảm đường kính quay từ 15% -20% và trọng lượng tổng thể hơn 12%. Vỏ bảo vệ sử dụng quy trình dập, với sai số độ dày thành được kiểm soát trong phạm vi ±0,1mm để đảm bảo hiệu suất chống bụi ổn định.
Hiện nay, những đột phá về công nghệ cho thị trường thiết bị máy móc nông nghiệp chuyên dụng như chăn nuôi, nuôi trồng thủy sản và cơ sở nông nghiệp đã trở thành một trong những hướng R&D của ngành.
